Dr CARRO Marcha Lenta Irregular, mau desempenho e o avanço de ignição

352,821 Views

Video Information

Importância do avanço de ignição. facebook http://www.facebook.com/doutorcarro twitter http://www.twitter.com/doutorcarro Nosso Site http://www.doutorcarro.com.br

Tags:

Uploaded by:

doutorcarro
Dicas técnicas automotivas para proprietários de automóveis e profissionais da área de reparação. Pesquise em nosso canal a dica certa para resolver milhares de defeitos automotivos em uma linguagem fácil de entender.
On 5/7/2011 12:16:30 AM Dr CARRO Marcha Lenta Irregular, mau desempenho e o avanço de ignição.
View All Comments
  • DOUTOR CARRO - @rodrigotfsp Se o defeito surgiu após a troca então é preciso refazer a sincronia e verificar se ocorreu alguma movimentação em mangueiras que possam estar dando uma entrada falsa de ar que possa gerar essa oscilação. Mas o ponto é o mais provável mesmo!
  • machado178 - ola,tenho um seat cordoba 6k2 1.6 sr motor akl,ele esta falhando e depois de quente deita uma fumaça branca e mal cheirosa,sabe o que será? este modelo tem válvula egr?onde fica ?
  • Ricardo Zafalão - Dr carro? Tenho um aparelho para testa de TBIs eletronicos em minha oficina porém não tenho nenhuma tabela referencia (volts) para comparar com os dados obtidos na analise. Como posso conseguir isso ???
  • Rafael francisco - eu teno um monza ano 95 porque ele treme quando eu arranco com ele
  • Mephisto4fun - Dr Carro , tenho um gol bola 1.0.. ano 96 .... ele fica acelerando sozinho e dps q esquenta se eu pisar tudo no acelerador e solta ele para de fazer isso... e tem vezes q ligo ele e funciona normal... ja regulei o ponto... n sei oq pode ser ... atuador da marcha lenta sera?
  • Sergio Ricardo - Amigo no Vectra 97 2.0 8valvulas qual é o procedimento? obrigado
  • valdir Fagion - Boa noite d.carro tenho polo reti 203 1,6 completo. quando ele esquenta ele da um soquinho quando esta parado e engato a marcha para sair. E com o ar ligado numa subida quando vou sair piso tudo no acelerador e ocarro dese um polco e ele não aselera rapido sai com pouco giro é como se tivece folga no acelerador com o ar desligatom o sintoma é menor frio é uma bala ecelera rápido perfeito
  • Lecinho Vidal - tenho uma parati 1.8 gl mi ja conferimos o ponto,trocamos o atuador de marcha lenta e a sonda de lambda zeramos a central e nada ele fica a 1000 giro apos umas horas ele ja sobe para 1500 giros . Trocamos os 4 bicos injetores a pouco tempo e agora começou a palhaçada. ja passamos o raster e não acusa nada . Oque poderia ser ja não sabemos mas o que fazer só se trocarmos o modulo do carro
  • Albina Gaia - tenho um uno.. q sempre acendia a luz da ingeção eletronica... com muito trabalha descobri q era o sensor da borboleta.. o mecanico fez varios testes com outras peças até descobrir ... porem quando sai do mecanico no caminho para casa o carro começou a segurar... eu pisava no acelerador e ele ñ ia depois ele pegava velocidade mas c tirace o pé do acelerador enfraquecia de novo fikou um dia assim e paro e agora 2 dias depois ele ta gastando muito ta fazendo 5kilometros por litro oq pode ser???
  • rogerio pereira - DR CARRO TENHO UM GOL 96 UM BICO JÁ FIZ DE TUDO TROQUEI TUDO E A LENTA DELE NÃO FIRMA MEU MECANICO DISSE Q TERIA Q TROCAR A TBI OQ DEVO FAZER TROCO OU NÃO TROCO COMPENSA ?
  • jacksonferre - boa noite tenho um peugeot 206 motor 1.4 com kit gás e quando ligo ele pela manha na gasolina sai um cheiro forte de gasolina mal queimada e o carro fica oscilando, quando acelero e elevo o giro do motor la em cima sai uma fumaça meio clara depois de algumas aceleradas desse jeito para de sair fumaça oque pode ser? No gás ele funciona normal ate melhor que na gasolina.
  • luis antonio Azevedo - olá Dr carro pode me recomendar alguma oficina em porto alegre-rs porque aqui ta dificil de encontrar alguém capacitado e honesto muito bons os videos parabéns
  • ricardo parana - OPA BOM DIA. CARA VE SE VC PODE ME AJUDAR, EU TENHO UMA SAVEIRO 2.0, E TENHO O SEGUINTE PROBLEMA, EU ABASTEÇO EM POSTOS BONS, BR/ SHELL ETC, E MEU CARRO FICA COM A ACELERAÇAO ACIMA DE 2MIL GIROS NAO É O CRRETO NÉ. AI EU ABASTEÇO GASOLINA ADITIVADA EM UM POSTO BOM, O CARRO CAI P 980 A MIL GIRO O NORMAL, O MECANICO DISSE Q É O SENSOR DE POSIÇAO DA BORBOLETA, MAS ISSO É NORMAL? ELA É ORIGINAL A GASOLINA. OBRIGADO NO AGUARDO
  • geilton011 - amigo essa dica serve para o eco sport 2004 ,pois o mesmo só oscila quando esta na gazolina .já troquei vela ,cabos de vela,bobina,sensor de marcha lenta,fiz limpeza de bico e um tempo atraz eu troquei uma correia que fica do lado do motor .Só que o carro já apresentava esse problema. Agora o mecanico quer trocar meu modulo.O meu carro as vezes fica um bom tempo sem fazer e de repente começa a fazer.Aguardo a ajuda,obrigado.
  • TheShark420 - @DOUTORCARRO Dr carro , tenho uma palio weekend 1.8 stile 2004 , estou com um problema no conta giros do carro , assim que funciono o motor o giro fica abaixo de 1000, tem ocilado entre 500 e 1500 giros O que posso fazer ? onde fica sua oficina ? Abrs
  • Marlon Marlon de Farias - Gostei da dica...mais tenho um Renault Clio 1.6 16v e a aceleração está oscilando, parece que o carro está afogando e depois do motor quente ele demora a pegar, e está dando sinal já no arranque. Sem falar que o velocímetro vai de 60KM/H a 0KM/H e as vezes nem funciona. Qual procedimento ????
  • reinaldo raimundo - dr tenho um fiat tipo que quando aquece ele dana a enguiar levei para um que se diz especialista em injeção eletrõnica e segundo ele fez limpeza de bicos, e problema continuava então ele condenou o sensor de borboleta eu comprei e trcou.mas o problema continua que mais posso fazer?
  • Ricardo Amaral - principalmente o gol bola mi sse ele uulsila e não é o ponto muita vez é o chicote que pode ta com zinabre no aterramento mecanico qualificado na minha cidade não descubriu onde era o defeito , da central sai um negativo que vai para o motor de passe e o sensor de borboleta ai ele perde o sinal.
  • FILIPE JULIO - tenho uma palio weekend 1.5 e ela nao passa dos 110 km por hora e isso se forçar e na subida ainda perde a velocidade rapido ja limpei osbicos e nao resolveu alguem pode me ajudar
  • ulloom - achei o video muito superficial! tipo, agora sei que tem essa de regular o distribuidor! BELEZA, mais como? so girar a tampa? nao entendi mesmo! pq tipo todo distribuidor tem uma folga ali, seria girar isso? ou tem alguma coisa haver com aquele buraquinho? e que buraco e aquele? so serve pra isso? tipo gostei da iniciativa, mais deixa muitas duvidas no ar!
  • Vivi Flores - Lucas lopes, estou com o mesmo problema que vc.. tenho um gol g4 1.0 tb... tem como vc me enviar a resposta do doutor carro qdo ele te responder? Obrigada vivizinhaflores@hotmail.com
  • Rodrigo F - Tenho um civic 93 automatico, troquei a correia dentada, tentei ajustar a entrada de ar da injeção, mas nada melhorou na aceleração, fica subindo e descendo, sera q pode ser o ponto tambem?
  • marciel Pontes - meu prisma tem GNV, no combustível normal ele queima tranquilo na baixa, mais no GNV esta oscilando e não segura na baixa, um mecânico informou que e só trocar os cabos de velas,será que isto resolve mesmo, por favor responda-me não quero ter despesas atoa.
  • alan41251 - oi dr: carro mas gostaria de saber porq tem que desconectar aquela peça que vc mostra ,que fica perto da bateria? qual seria a diferença se não desconectar aquela peçinha valeu obr! continue assin dando aulas sobre mecanica vc eum exemplo aprendo a cada dia com suas videos aulas valeu!!
  • jsf santos - ola doutorcarro...... tenho um gol 1.6 ap 2007 power , quando comprei esta ocilando rotação e morrendo...... troquei o sensor de borboleta pelo o da original magneti mareli 130 reais, só que ainda continua pela manha com o mesmo problema depois de varias chaveadas ligando o carro por varias vezes o problema para eo carro estabiliza a rotação e para de morrer ai depois mas tarde da outra vez no mesmo dia. o q pode ser, pode me dar uma dica ficaria muito grato.essse problema me tira a paciência
  • paulinhodeejays - continuação: Peugeot 306 Sedan 1.8 16 v 98/99 Na Marcha Lenta, o Conta-Giros, fica variando o Ponteiro entre 9 e 10.... Quando em trânsito, se mantenho a aceleração fixa, por exemplo na 3ª Marcha..... e Resolvo pisar um pouco mais a fundo, "AS VEZES" a Aceleração não Funciona até uns 5 a 10 Segundos, Depois disso, Ele vai Acelerando como Deveria com o pé já chegando no Final....... o que Pode ser isso?
  • Rafinha Nunes - vende essa bosta
  • Lucas Lopes - tenho um gol g4 1.0 quando ele ta ligado . pararo ele n falha mais quando. eu to em uma velocidade media com as marchas 1 2 3 ele falha mto . quando eu esto em uma velocidade alta ele para de falhar ixo pod ser o que ? eu ja tinha trocado antes as velas e a bobina . faz um 6 meses.
  • Carlos Santos - Tenho um gol 1.6 motor AP 1998 ele fica falhando e ocilando quando liga e fica neste estado ate aquecer.
  • Revista Portfolio - Dr. Carro, meu Fiat uno smart 2001 esta com a aceleração variando na lenta e o motor fica embolando antes de pedir a 3ª marcha. Já troquei o atuador e o sensor de posição da borboleta. Reparei que o parafusinho referido no vídeo, está um pouco alto. E também sempre que mexo no conector do sensor da borboleta ele volta ao normal por um pequeno tempo. Será que é mal contato ou ou parafuso? O que vc me indica? Desde já muito obrigado!
  • Raul Neto - bom dia gostaria muito que vc me ajude tenho um kadet 96 1.8 a gasolina e gnv ha 3 dias ele da partida normalmente,muda pro gnv normal,pra gasolina normal só que quando ando um a dois kilometros ele começa ha falhar como se tivesse acabando o combustivel tanto no gnv como na gasolina vc pode me ajudar obrigado
  • renan feroiz - tenho uma saveiro 1.8 gasolina passada a alcool ela esta oscilando muito e fica acelerada as vezes. ja troquei a sonda o atuador fiz limpeza no tbi e muitas outras peças e ate hj nada funcionou e o mecanico nao consegue pegar nada no scaner, o q pode ser ?
  • Fabiano Koch - tenho um fusca ele liga ai comeca a esquentar e apaga nao sei o problema
  • Ricardo Mula - dr carro, to com um gol onde na nossa auto eletrica, nos vimos o ponto , sistema de carregamento , preçao combst. velas se tavam correta posiçao da borboleta ok., so nao vimos pressao coletor e catalizador, esse carro é um gol 1.6 mi 1997 multiponto já arrumemos uma central com mesma numeraçao mas nada , tenho que ir fazer uns curço aicom vc, garoto hehehe salva nois ai ,dá uma luz pra nos......
  • Guilherme Silva - amigo , meu Gol 98/99 1.0 16v Fica Oscilando a Marcha lenta d+ .. me ajuda por favor tem esse video que gravei ! /watch?v=ivyQLg8RwHQ
  • Eduardo dias casagrande - tenho um gol 1.6 2005 e ele fica ocilando a rotaçao ja levei ele no mecanico e ele ja mecheu em tudo mas mesmo assim continua ocilando o que pode ser ??
  • julian1976btt - esta dica serve para carros da chevrolet? obrigado por postar seus videos.
  • PAULÃO... - é isso ae doutor tive um gol 16 v q o mecanico condenou a tbi, eu tirei d outro veiculo e dei a ele para testar e nada se sanou, quando eu afirmava q éra ponto. ele com raiva não sedia nem a pau até eu mesmo ir la tirar acabamento acima d distribuiidor e verificar o travamento solto q fazia oxilar o distribuidor e acerelação.
  • jfcrbe - ola DR CARRO tenho um GOLF 1995 1.8 GL que esta com o seguinte problema toda vez que preciso passar em uma lombada e piso na embreagem para reduzir a marcha ele apaga e tbm quando estou em alguma descida e o coloco em ponto morto ele apaga ou seja toda vez que nao estou acelerando ele apaga por favor me ajude nao sei mais oque fazer! Desde ja muito obrigado
  • paulinhodeejays - Essa é Pro DR. CARRO: Tenho um Peugeot 306 Sedan 1.8 16 v 98/99. Desde quando Peguei ele 10/2012 Ele já veio com Problema no Velocímetro e Hodômetro. Somente ambos ficam Parados. Velocímetro sempre no ZERO e Hodômetro sempre em: 145437 e Não sai disso. Detalhes: Já Troquei Sensor de Velocidade "Fica no Câmbio", Já Troquei de Painel de Instrumento e Nada.... Acredito ser Centra da Injeção Eletrônica... OBS: Não Sou Mecânico nem Eletricista: Sou Programador é Técnico em Computadores e Redes.
  • adenilson1539 - amigo boa noite estou com o seguinte problema em meu santana 2.0 97,na quando acelera ele ele primeiro da uma engasgada e depois vai,se tirar o cabo do sensor map ele fica bom,pois eu ja peguei um outro sensor de um amigo e coloquei no meu carro,e continuou a msm coisa,oque pode ser, desde ja obrigado,
  • Rafael Spotti - tenho omega troquei fluxo eele continua sem força notei quem duas velas que ensopam pode ser a tampa dadistribuiçao pq vejo faisca saindo dela ou nnao tem nada haver respodam aipor favor rafael.foguet_s@hotmail.com
  • Altair Vidotti Junior - tenho um logus CLi 94, ele falha muito em retomadas e a lenta ocila. O q pode ser?
  • Anderson Peres de matos - boa noite tenho um Peugeot 306 1.8 16v ele so desliga o motor quando piso no freio u que sera que devo fazer...
  • gilberto oliveira - bom dia dr gostaria de saber como adiantar ou atrazar o ponto da elba ie ano 94 motor argentino ( naõ tem distribuidor )
  • wellingtonarantes1 - eu tenho um brava 1.8 e ja troquei o motor de passo dele...agora o mecanico pediu pra mim comprar um coletor...pq tinha um sensor qu não tava bom....a eletrovalvula do coletor...mais msm assim não resolveu o problema....ele fica oscilando com o ar ou s/ ele cont. entre os 1500 a 2000 giros....alguem me ajude
  • AqueleMato - Cara, você salvo minha vida e do meu carro, que ta quase zero ja, seguindo as dicas do seus videos .
  • Jonas Sabino - meu amigo tem um corça quado tira o pe todo da embreagem o carro da soco pq?? ele ja linpo os bicos mais n para
  • Jaime Schüller - cara, tenho uma quantum cli 1.8 94. ela parece q fica "amarrada" quando pisa, ja troquei cabos e velas, tampa tbi, tampa de distribuidor (realmente precisava, pois ja estavam velhos), limpeza de bicos.. mas ela continua fraca, n passa de 140/150. tbm faz um "chiado no motor q n sei oq é. eu andava num logus com o msm motor e andava um absurdo a mais q a quantum.
  • Leu Miranda - vc esta de parabens pelos seus videos. queria saber como que sei se meu carro esta fora do ponto??.valeu um abraco
View All Comments